May 10, 2023
ポートエンジェルスのプロジェクトは2029年まで予定
Sistemi wireless, aggiornamenti IT una priorità Port Angeles — Circa 37 nuovi
無線システム、IT アップグレードが優先事項
ポートエンジェルス — ポートエンジェルス市では、総額2,440万ドルとなる約37件の新たな首都施設プロジェクトが進行中で、そのうち18件のプロジェクト(1,330万ドル相当)はまだ資金提供されていない。
ポートエンジェルス市議会は火曜日の夜、市職員と会合し、今後の首都施設プロジェクト(CFP)について話し合い、2022年に完了するプロジェクトを検討した。
「2023年の残りの期間から2024年にかけて、多数の大規模な新しいプロジェクトが予定されています」と市財政部長のサリーナ・カリソサ氏は語った。
プロジェクトは、一般政府、交通、電気、水道、廃水、固形廃棄物、情報システム、公共の安全、公園、レクリエーションなどの各資金カテゴリー内で優先順位に従ってランク付けされています。
公共安全の最優先事項は、45 万ドルかかるペニンシュラ コミュニケーションズ (PenCom) の無線システム プロジェクトです。
このプロジェクトは、市の2024年から2029年の計画の中で、ペンコムの無線機器を最先端の無線インターネットプロトコルの派遣サービスに置き換え、17の機関の派遣をサポートするものとして概説されている。
情報システムには、市のネットワークやシステムへの不正アクセスを検出して阻止する侵入検知・防御システムや人工知能主導のシステムの設置など、総額49万ドルの費用がかかる3つの最優先プロジェクトもある。
そのプロジェクトには20万ドルの費用がかかり、そのうちの半分は助成金で支払われます。
140,000 ドルのプロジェクトでは、データの増加と長期のデータ保存に対応して、市の主要バックアップ ストレージを 240 テラバイトから 480 テラバイトに 2 倍に拡張します。
同市はまた、閉ループネットワーク上で稼働する電気、水道、下水道施設に従業員が遠隔からアクセスできるようにするSCADAサーバーを、施設を指揮・制御する冗長サーバーに置き換える計画も立てている。 そのプロジェクトには15万ドルかかります。
市の優先リストの 4 番目は、長距離トラックの防水ステーションを 20 万ドルで建設することです。
電気基金にはいくつかの上位プロジェクトがあり、そのうちの 4 つは架空再電導システムです。 これらのプロジェクトは2024年、2025年、2026年、2029年に実施される予定で、既存の銅導体をアルミニウム導体やその他の対象となる損傷または故障した架空導体に置き換えることが含まれます。
2024 年と 2029 年のプロジェクトの費用は 15 万ドル、2025 年と 2026 年のプロジェクトの費用は 25 万ドルになります。
電力基金はまた、2023年に25万ドルをかけて地下ケーブルの交換を計画している。
水基金は、11 番街と 14 番街のタムウォーター クリーク交差点で 2 つの優先プロジェクトを実施しています。 どちらのプロジェクトにも 60,000 ドルの費用がかかります。
この交通基金には、ファーストストリートとフロントストリートにある信号制御装置の 300 万ドルのアップグレードを含む 3 つの上位プロジェクトがあります。 その後、リンカーン通りから 8 番通りまで 330 万ドルをかけて追加の改良工事が行われる予定です。
さらに、2029年に予定されている舗装保存プロジェクトには50万ドルの費用がかかる。
下水基金の唯一の優先事項は、75 万ドルをかけて近隣の下水道を修復することです。
リストされている他のプロジェクトは現在資金がありません (UF)。
「各ファンドに必要な総資本を示すために、資金のないプロジェクトもCFPに含まれている」とカリゾサ氏は述べた。
「資金のないプロジェクトは通常、本質的に大規模で費用がかかるものですが、プロジェクトにUFの指定が与えられたからといってその重要性が減じられるわけではなく、現時点では経済的現実ではないだけです。」
カリソサ氏は、2022年に完了したプロジェクトを強調した。
「私たちは2022年に総額650万ドルの予算で25のプロジェクトを完了するという素晴らしい仕事をしました」と彼女は言いました。 「これらのプロジェクトは560万ドルで完了しましたが、予算より80万ドル強です。」
その中には、エリクソン・プレイフィールド・ポンプトラックの設置(38万3,555ドル)、リンカーン・ストリートの安全改善の最初の部分(45万9,744ドル)、市役所のEV充電ステーション(4万8,160ドル)が含まれる。
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Reporter Ken Park can be reached at [email protected]. --> -->