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Jan 28, 2024

グリーンメタノールは CO2 パイプラインの代替となるのでしょうか?

Diversi agricoltori dell’Iowa sono ottimisti sul fatto che CapCO2 possa “risolvere il problema delle condutture”.

アイオワ州の農家数名はCapCO2が「パイプライン問題を解決できる」と楽観的

りんご。 2023年26日午前5時

再生可能燃料支持者の中には、二酸化炭素パイプラインがアイオワ州のエタノール産業を救う唯一の方法だと主張する人もいるが、ジェフ・レインツ氏はそれに同意しない。

特に、エタノールプラントから CO2 を回収し、水素と結合させてグリーンメタノール（非常に需要の高い再生可能燃料）に変えるシステムを販売する会社である CapCO2 について知って以来です。

「これは、はるかに論理的で、環境に優しく、アイオワの農地を破壊しないというコンセプトだ」とシェルロックの農家で不動産開発者でパイプライン反対派のレインツ氏は語った。

米国の CapCO2 で使用されている技術を開発したポーランドの企業 Real Carbon Tech は、エタノール工場の外に設置できる輸送用コンテナ内にシステムを構築しました。 エタノールプラントは CO2 を排出するため、ガスは回収され、圧縮され、水素で処理されます。

最終生成物はメタノールであり、一部の産業ではディーゼルの代替燃料として使用されています。

デンマークの海運大手マースクは11月、2030年の温室効果ガス排出目標を達成するには年間600万トンのグリーンメタノールが必要で、実質ゼロ排出を達成するには2040年までにさらに多くのグリーンメタノールが必要であると発表した。

CapCO2の最高経営責任者（CEO）ジェフ・ボナー氏は、CapCO2はメタノールを鉄道で輸送する予定だと、すでにエタノールが工場から輸送されているのと同じ方法だとガゼット紙に語った。

「エタノール工場からは非常に純粋で大量のCO2が得られます」とボナー氏は言う。 「メタノールなどの特定の種類の製品には、純粋な CO2 が最適です。」

ボナー氏は今月初めにアイオワ州とイリノイ州を車で通過し、エタノール工場の所有者、農家、その他の利害関係者と会い、CO2パイプラインの代替品として自社製品を宣伝した。プロジェクトのうちの2つが著名なドメインを利用して非公開資産へのアクセスを求めているため、アイオワ州では議論が巻き起こっている地下パイプラインを建設するための土地。

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アイオワ州下院は水曜日、残りの土地へのアクセスを得るために著名な土地を使用する前に、パイプライン会社に土地の自主リースを通じて土地の90パーセントを確保することを義務付ける法案を可決した。

下院ファイル 565 は現在アイオワ州上院に送られているが、その運命は不透明である。

多くの農家はパイプライン会社に地役権の提供を強制されることを望んでいない――たとえアクセスを許可することで報酬が支払われるとしても――そして、収量の低下やパイプラインが建設されている場所の排水タイルの破壊を心配している。

また、アイオワ州再生可能燃料協会がパイプラインがアイオワ州のエタノール産業を維持する唯一の方法だと言っているのを聞くことを好まない農家もいる。

シェルロックのPOETバイオプロセッシングにトウモロコシの大部分を販売しているレインツ氏は、パイプラインの承認がなければアイオワ州のエタノール工場の75パーセントが廃業するだろうと同協会が委託した最近の研究を批判した。

「研究全体は彼らによって買収され、費用が支払われました。結果はどうなると思いますか?」 彼は言った。 「（協会事務局長の）モンテ・ショー氏や再生可能エネルギー業界の他の人々がこれに対してとっている姿勢は本当に恥ずかしい。彼らの私腹が肥やされているのは明らかだ。」

ショー氏は、工場がインフレ抑制法で認められた新たな税額控除の資格を得るのに十分な温室効果ガス排出量を削減できれば、エタノール業界全体が財政的に恩恵を受けるだろうと述べた。

「それでは、なぜ誰もが CCS に取り組むのでしょうか?」と、パイプラインによって提供される二酸化炭素の回収と貯留について彼は言いました。 「それは実証済みの技術であり、資本コストが妥当であり、45Z 税額控除の獲得に間に合うように導入できるからです。要するに、プラントが CCS を追求しているのは、経済的に合理的だからです。」

パイプライン会社やエタノール工場は、温室効果ガス排出量の少ない輸送用燃料の生産に対し、１ガロン当たり最大１ドルの連邦税額控除を受ける可能性がある。 CO2 回収に基づく炭素強度スコアが低いと、エタノール工場は低炭素燃料基準を持つ州や国で燃料を販売できる可能性があります。

サミット・カーボン・ソリューションズ、ナビゲーターCO2ベンチャーズ、ウルフ・カーボン・ソリューションズ（アイオワ州でパイプラインを提案している3社）は、圧縮ガスをイリノイ州とノースダコタ州に輸送し、そこで地下の岩層に隔離する予定だ。

しかし、ボナーとアイオワ州のCapCO2支持者らは、メタノールの市場があるなら、なぜアイオワ州はエタノール工場から出る廃棄物CO2を利用して何か価値のあるものを作ろうとしないのだろうかと主張している。

「現場でエタノール工場から二酸化炭素を回収できるので、そこから税額控除が受けられるだけでなく、求められている燃料源も手に入れることができる」とアイオワ・ファーマーズの役員であるアルゴナの農民、ジョシュ・マンスケ氏は語った。組合と全国農民組合。 「これでパイプラインの問題が解決できるとは言いたくないが、ある程度は解決できるだろう。」

世界中の企業が廃棄物をメタノールに変えようとしているが、特にマースクのような顧客はその製品を待っている。

CIMC Enric は、世界的な海運大手にメタノールを供給する契約を結んだ 6 社のうちの 1 社です。 この協定では、中国企業CIMCに対し、5万トンのバイオマスをグリーンメタノールに変換する実証プロジェクトの実施を求めているとCIMCが昨年報告した。

同社は「プロジェクトの第2段階の生産能力は開発状況に左右され、グリーンメタノールの年間生産量は20万トンに増加する見込みだ」と述べた。

CapCO2は今夏、中西部のエタノール工場でその技術を試験運用する予定だ。

ボナール氏は現在、輸送用コンテナを 1 つしか持っていないが、エタノール工場ですべての CO2 を回収するには 5 ～ 10 個のコンテナが必要となるが、パイロットプロジェクトによってコンセプトが機能することが証明されることを期待している。

「化学および工学の観点からすれば、それが問題なく機能することは明らかです」とボナー氏は語った。 「それはむしろ真新しいものであり、人々にそのアイデアに慣れてもらう必要があります。」

南イリノイ大学エドワーズビル校の国立トウモロコシエタノール研究センターは、エタノールプラントからCO2を最適に輸送する方法を決定し、CO2中に除去する必要のある他の化学物質が存在するかどうかを判断するためのいくつかのテストでCapCO2を支援しているとボナー氏は述べた。 。

CapCO2 は、「サービスとしてのキャプチャ」モデルを使用して、輸送用コンテナを設置するためにエタノール工場のスペースを借り、すべての運営と責任を引き受け、メタノールの売上の一部をエタノール工場に支払います。 ボナー氏は、両社は45Z税額控除を共有するだろうと述べた。

アイオワ環境評議会のエネルギー政策マネージャー、スティーブ・ガイヤー氏は、このアイデアは選択肢の一つであると述べた。

同氏は、「インフレ抑制法はCO2回収と貯蔵、そして水素製造の両方に税制上の優遇措置を提供しているため、エタノールからのCO2を利用したメタノール製造は間違いなくCO2パイプラインに代わる潜在的に実行可能な代替手段となる」と述べた。

CapCO2は小規模な企業であり、2022年に事業を開始したばかりであるが、再生可能燃料協会のショー氏は、大量のCO2をメタノールに変換できる技術に過度の期待を投じることにアイオワ州民が懐疑的になるはずだと考えている。

マンスケ氏とレインツ氏は、CapCO2がより実証された結果を望んでいると述べたが、地下隔離に使用されるものを含むすべての炭素回収技術は比較的新しい。

「それが稼働したら、私もそこに行きます」とマンスケ氏はCapCO2のパイロットテストについて語った。

パイプラインの代替手段を求めるアイオワ州民らは、エタノール工場は、パイプライン会社に二酸化炭素を供給する旨の同意書に署名したとしても、他の二酸化炭素回収オプションを検討できるべきだと主張している。

ADMとウルフ・カーボン・ソリューションズは2022年1月、シーダーラピッズとクリントンにあるエタノールおよびコージェネレーション施設からイリノイ州ディケーターにあるADMのすでに稼働している隔離施設まで液化CO2を輸送するための350マイルのパイプラインを建設する意向書に署名したと発表した。

アイオワ州に12のエタノール工場を所有するPOETは昨年6月、ナビゲーターが2025年からPOET施設から500万トンのCO2を回収・貯蔵できるようにすると発表した。

これらの意向表明書は公開情報ではないため、エタノール工場がパイプライン会社とどのような契約を結んだのかは明らかではない。 官報はPOETに対し、その趣意書により同社がCapCO2やその他の代替炭素回収プロバイダーと協力することを禁止するかどうかを尋ねた。

「POETはCapCO2には関与していない」と広報担当者のエリン・スウィフト氏は電子メールで述べた。 「私たちは2050年までにカーボンネットニュートラルという目標を達成するために、利用可能なあらゆる選択肢を模索し続けます。」

ナビゲーターは、POETが所有するエタノールプラントのようなエタノールプラントに、パイプラインに接続されていない炭素回収技術を研究する意向書に基づく自由があるかどうかという質問には答えなかった。

「ナビゲーターと当社の荷主は、CO2のさらなる処理と利用に関連する機会の増加を確実に期待している」と同社は金曜日のガゼットへの声明で述べた。

「しかし、これらの技術提案の多くはまだ開発段階にあります。さらに、これらのさらなる処理技術をスケールアップして最適化するには、CO2供給の集約とその製品の中央施設への効率的な輸送が必要です。これは業界を意味します今後もパイプラインインフラが必要になるだろう。」

官報はウルフ氏に、ADMと署名した意向書によってADMが代替炭素回収プロバイダーと協力することを許可するかどうかを尋ねた。

「クリントンとシーダーラピッズの施設のCO2は、同社がアイオワ州で提案しているパイプラインに付けた名前であるマウント・サイモン・ハブで代弁される」とウルフ氏は電子メールで返答した。

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